Почти идеальный глянец

Давненько увлекаюсь сборкой масштабных моделей автомобилей и до сих пор не получалось добиться более менее качественного глянца, поскольку этот процесс подготовки кузова до такого состояния долог (недели две, а то и больше) и кропотлив, можно всё похерить в любой момент, технический процесс тоже не простой. Недостаток знаний, опыта и отсутствие системы плюс. Было похерено несколько кузовов. Одна модель ушла в утиль. И вот вчера наконец-то я добился приемлемой глянцевости кузова, но, честно говоря, пока не по всей площади. Процесс включал в себя предварительную обработку кузова шкуркой, затем нанесение грунтовки, сухого слоя краски, мокрого слоя краски, два сухих слоя лака, два мокрых слоя лака, каждый слой которого при неправильном действии мог разъесть краску, просушку, работу наждачкой, полировку.

Как убрать сохранение прав доступа к файлам CHMOD в Git

Можно обнаружить, что по умолчанию Git сохраняет права доступа к файлам в коммитах, что может быть нежелательным, например, для каталогов временных файлов, кэша или конфигураций.

Чтобы отключить сохранение прав доступа к файлам (CHMOD) в репозиториях Git используйте эту комманду:

git config --global core.fileMode false

Но это подействует только для вновь клонируемых репозиториев. К сожалению, Git в конфигурациях всех локальных репозиториях добавляет опцию fileMode = true. Поэтому, придётся пройтись по всем локальным репозиториям (или написать скрипт) и ввести следующую команду:

git config --unset core.fileMode

Это уберёт из конфигурации локального репозитория опцию fileMode вообще. Тогда Git будет использовать настройку по умолчанию, заданную первой командой.

Honda RA272 готов

Обожаю модели с детализированной ходовой частью и сборка Honda RA272 оставила только наилучшие впечатления. В этой модели впервые попробовал грунт, лак и полировку. Таким образом, покраска кузова состояла из нескольких этапов: нанесение грунта, сухого слоя краски для задания тона, мокрого слоя краски для глянца, лак для защиты и, наконец, использование полироли для придания более чёткого глянца кузова. Добавлю, что в этот раз мокрый слой очень гладко ложился и имел красивый глянец, полагаю, что такой эффект был за счёт использования грунта, который лучше сцепляется с пластиком, нежели акрил, и даёт сцепкую поверхность для краски.

Кроме того, здесь можно наблюдать шланги на двигателе, которые сделал из защищенной витой пары 🙂

Прототип модели — Honda RA272 — это болид «Формулы-1» 65 года, на нём одержала победу команда Honda, правда только единожды из восьми гонок.

Читать дальше…

Работа над Ferrari F40 завершена

Нус, ф40 готов. В нём впервые попробовал осознанные два слоя: мокрый поверх сухого. На четвёртом фото демонстрация полученного этим глянца. Присутствует окантовка стёкол фар, смывка в расшивке, которая углублена, уплотнитель на кузове и стёклах без маски комплектной. Для уплотнителя, окантовки стёкол фар и, местами, расшивки впервые воспользовался маркерами — оказалось намного удобнее, чем кистью и результат лучше.

1_img_7539

2_img_7541

3_img_7529

Читать дальше…

Комментарий

Неожиданно композитор сыгранной мной мелодии оставил положительный комментарий к видео =)

Вольный перевод: «Меня очень радует то, что ты играешь мою музыку и снял ролик, классно! С наилучшими пожеланиями, Helge Weber.»

Мелодия: https://youtu.be/zwgxotxLkhk

2016-12-23_211325